Rosenheim – Unsere fotografische Zeitreise geht heute zurück in da Jahr 1955. Auf der historischen Aufnahme zu sehen ist der Rosenheimer Bahnhof.
Die Aufnahme zeigt den Bahnhof in einer Zeit des Übergangs: Nur wenige Jahre nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs war auch das Rosenheimer Bahnhofsareal noch deutlich von den Kriegsfolgen geprägt. Der Bahnhof selbst war 1945 bei Luftangriffen schwer beschädigt worden und wurde in den 1950er Jahren schrittweise wieder aufgebaut und instand gesetzt.
Rosenheim war als wichtiger Eisenbahnknotenpunkt im Süden Bayerns stark frequentiert. Entsprechend bedeutend war der Bahnhof für den Personen- und Güterverkehr in der Nachkriegszeit, als sich Infrastruktur und Alltag langsam wieder stabilisierten.
Ein Bahnhof im Wandel der Zeit
Die historische Aufnahme vermittelt ein Bild der damaligen Bahnhofsanlage, die in ihrer Gestaltung noch stark von der Vorkriegsarchitektur geprägt war. Insgesamt wirkt das Ensemble auf der Aufnahme geschlossen und architektonisch klar gegliedert, was den Charakter der damaligen Bauzeit widerspiegelt.
Ein Detail auf dem Foto fällt besonders auf: Direkt vor dem Bahnhofseingang steht noch eine Kutsche. Sie zeigt, dass sich in den 1950er Jahren moderne Verkehrsmittel und traditionelle Fortbewegung noch selbstverständlich nebeneinander bewegten – gerade in der Phase des Wiederaufbaus.
(Quelle: Beitragsbild: Archiv Herbert Borrmann / Bildtext: Karin Wunsam)
Also mit 1955 liegt die Datierung diesmal sehr weit daneben!
Der alte Bahnhof wurde 1945 zur Hälfte durch zwei Bombenangriffe völlig zerstört, die übriggebliebene Hälfte wurde bis 1951 noch als Provisorium genutzt. Danach wurde sie abgerissen und von 1952 bis 1957 – der Bau verzögerte sich aus Geldmangel immer wieder – durche den heutigen Bahnhof ersetzt.
Das vorliegende Foto dürfte etwa aus den 1880er-Jahren stammen. Bei Innpuls wurde am 22.Januar 2023 ein Foto von etwa 1880 veröffentlicht, bei dem die Alleebäume ungefähr die gleiche Größe zeigen und auch sonstige Details darauf hinweisen, dass die Fotos aus demselben Jahrzehnt stammen.
https://innpuls.me/bahnhof-rosenheim-ca-1870/
Diese Aussage kann man mit folgender Literatur untermauern:
Zeitschrift des Historischen Vereins Rosenheim, 58. Jahrgang 2008, ISSN 0942-606.
Seite 72, Abb. 60: Das 1955 abgebrochene Reststück des alten Empfangsgebäudes
Seite 74, Abb. 62: Blick auf den neuen 1957 fertig gestellten Bahnhof …
Dieser Kritik muss ich mich anschließen.
Aus drucktechnischen Erwägungen heraus:
Der Druckstil ist eine typische „Lichtdruck“-Postkarte.
Die Bildqualität, der körnige Grauton und die charakteristische Typografie oben links
„Rosenheim, Ob.-Bayern — Bahnhof“ sind absolut typisch für eine topografische Ansichtskarte aus der Blütezeit der Postkarten um die Jahrhundertwende – auch bekannt als das goldene Zeitalter der Postkarte so zwischen 1895 und ca. 1914.