Schnaitsee / Wasserburg – Ab dem neuen Schuljahr fährt zwischen Schnaitsee und Wasserburg wieder regelmäßig ein Bus. Die Buslinie 9413 wird zum 15. September reaktiviert und zunächst für zwei Jahre betrieben. An Schultagen sind sechs Verbindungen zwischen den beiden Orten vorgesehen. Die Landkreise Rosenheim und Traunstein teilen sich die Kosten.

Die Linie war Ende 2025 vom Verkehrsunternehmen Regionalverkehr Oberbayern (RVO) eingestellt worden. Ein eigenwirtschaftlicher Betrieb war nach Angaben der Landkreise nicht mehr möglich. Nun haben die zuständigen Kreisausschüsse in Rosenheim und Traunstein beschlossen, die Verbindung gemeinsam zu finanzieren.
Zwei der sechs Fahrten beginnen beziehungsweise enden im Schnaitseer Ortsteil Waldhausen. Zusätzlich wird es eine Verbindung von Waldhausen nach Schnaitsee geben.

Vor allem für Schüler wichtig

Mit der Reaktivierung soll insbesondere die Anbindung der weiterführenden Schulen in Wasserburg verbessert werden. Schülerinnen und Schüler aus dem Bereich Schnaitsee erhalten damit wieder mehrere Möglichkeiten, ihren Schulort mit dem Bus zu erreichen.
Nach Angaben der Landkreise profitieren auch andere Fahrgäste von den zusätzlichen Verbindungen. Das Angebot soll beispielsweise für Einkäufe, Arztbesuche oder private Erledigungen genutzt werden können.

Ob die Buslinie über die zunächst vereinbarte Laufzeit von zwei Jahren hinaus bestehen bleibt, hängt laut Landratsamt Rosenheim auch von der Nachfrage ab. Die Entwicklung der Fahrgastzahlen soll bei der Entscheidung über eine mögliche Fortführung berücksichtigt werden.

Unterschiedliche Tarifregeln

Bei den Fahrscheinen gibt es aufgrund der Landkreisgrenze eine Besonderheit: Der Landkreis Traunstein gehört nicht zum Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV). MVV-Tickets gelten deshalb nur innerhalb des Landkreises Rosenheim.
Der Fahrplan der Linie 9413 zwischen Wasserburg und Schnaitsee wird in die MVV-App eingepflegt und soll dort ab dem Start des Linienverkehrs am 15. September abrufbar sein. Das Deutschland-Ticket gilt hingegen auch über die Landkreisgrenze hinweg.

Landkreise teilen sich die Kosten

Für die Reaktivierung nehmen beide Landkreise Geld in die Hand. Der Landkreis Traunstein beteiligt sich mit 60.200 Euro, der Landkreis Rosenheim mit 77.600 Euro.
Die Linie 9413 war zum 31. Dezember 2025 eingestellt worden, nachdem ein wirtschaftlicher Betrieb ohne finanzielle Unterstützung nicht mehr möglich gewesen war.
(Quelle: Pressemitteilung Landratsamt Rosenheim / Beitragsbild: Symbolfoto re)