So seiht der E-Bus von innen aus. Foto: re

Bei dem Bus handelt es sich um das Modell eCitaro des Herstellers Mercedes-Benz. Der Niederflurbus bietet Platz für gut 80 Fahrgäste. Laut Herstellerangaben sind mit einer Batterieladung Reichweiten von bis zu 600 Kilometern möglich. Technisch setzt das Fahrzeug unter anderem auf Hochleistungsbatterien der neuesten Generation sowie ein hocheffizientes Thermomanagement.

Der E-Bus ist eine Leihgabe des Herstellers und wird im täglichen Betrieb auf unterschiedlichen Linien eingesetzt. Ziel des Testeinsatzes ist es, praktische Erfahrungen im Linienalltag zu sammeln und zu prüfen, wie sich ein Elektrobus unter realen Bedingungen in Rosenheim bewährt. Der Rosenheimer Stadtverkehr bezeichnet den Versuch auf seinem Instagram-Account als „ein spannender Schritt Richtung nachhaltiger Mobilität“.

Rückmeldungen von Fahrgästen überwiegend positiv

Die ersten Rückmeldungen von Fahrgästen fallen überwiegend positiv aus. „Die Fahrt war angenehm. So ein E-Bus ist eben deutlich ruhiger als Dieselbusse“, berichtet ein Rosenheimer. Ein anderer meint: „Fast noch ein wenig unheimlich, weil es so extrem ruhig und damit eben anders als bisher gewohnt ist. Aber an sich sehr gut. Kann gerne auch bei uns in Rosenheim Standard werden“.

Elektrobusse gehören in vielen größeren deutschen Städten und zun inzwischen zum festen Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrs. In München gilt die Verkehrsgesellschaft als Vorreiter: Dort sind nach eigenen Angaben bereits mehr als 100 E-Busse im Einsatz (Stand 2025).
Ob und wann Elektrobusse auch in Rosenheim zum regulären Stadtbild gehören werden, ist derzeit noch offen. Der aktuelle Test soll dafür eine erste Entscheidungsgrundlage liefern.
(Quelle: Stadtverkehr Rosenheim / Beitragsbild: Copyright Stadtverkehr Rosenheim, Foto: re)