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Mehr als 330 Kilometer Straßen und Radwege: So ist Rosenheim auf den Winter vorbereitet

Der Winterdienst in Rosenheim startet. Foto: Copyright Stadt Rosenheim

Karin Wunsam

Schreibt immer schon leidenschaftlich gern. Ihre journalistischen Wurzeln liegen beim OVB-Medienhaus. Mit der Geburt ihrer drei Kinder verabschiedete sie sich nach gut 10 Jahren von ihrer Festanstellung als Redakteurin und arbeitet seitdem freiberuflich für die verschiedensten Medien-Unternehmen in der Region Rosenheim.

10. November 2026

Lesezeit: 2 Minute(n)

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Rosenheim – Wenn es in Rosenheim schneit oder glatt wird, sind zahlreiche Räum- und Streufahrzeuge unterwegs. Doch welche Straßen werden zuerst geräumt? Und wie viele Kilometer Verkehrswege hat der Winterdienst überhaupt im Blick? Ab dem 13. November ist der städtische Winterdienst für die Saison 2026/27 einsatzbereit. Dafür stehen 80 Mitarbeiter, 25 Fahrzeuge und rund 1.200 Tonnen Streusalz bereit.

Der Rosenheimer Winterdienst ist startklar. Foto: Copyright Stadt Rosenheim.

Wie schneereich und glatt wird der Winter? Das weiß aktuell noch niemand – aber Rosenheims Winterdienst ist auf alle Fälle gut gerüstet. Fotos: Copyright Stadt Rosenheim

Der Baubetriebshof betreut rund 270 Kilometer Straßen und gut 60 Kilometer Radwege. Hinzu kommen 855 besondere Gefahrenstellen. Dazu zählen beispielsweise Bushaltestellen, Fußgängerüberwege und Kreuzungen.

Der Einsatz beginnt oft mitten in der Nacht

Wenn Schnee fällt oder Glätte droht, startet der Winterdienst in der Regel gegen 3 Uhr nachts. So sollen die wichtigsten Verkehrswege rechtzeitig zum Berufsverkehr geräumt und gestreut sein. Ein Räumdurchgang dauert nach Angaben der Stadt etwa sechs Stunden, ein Streueinsatz rund vier Stunden.
Da nicht alle Straßen und Wege gleichzeitig bearbeitet werden können, gibt es einen festgelegten Prioritätenplan. Vorrang haben Hauptverkehrsstraßen mit überörtlicher Bedeutung, Steigungen und Gefällestrecken sowie wichtige Kreuzungen. Ebenfalls zur höchsten Prioritätsstufe gehören Straßen, auf denen Busse verkehren, Bushaltestellen, besondere Gefahrenstellen, Wege durch Fußgängerzonen und Radwege. Für Fahrradschutzstreifen steht ein eigenes Räumfahrzeug zur Verfügung.

Erst danach folgen Nebenstraßen, Wege in Parkanlagen sowie Straßen und Wege außerhalb der geschlossenen Bebauung. Die Räum- und Streufahrzeuge sind laut Stadt in der Regel früh vor dem Berufsverkehr und am Abend nach dem Berufsverkehr unterwegs. Tagsüber gibt es normalerweise keine Einsätze, außer die Witterung macht sie zwingend erforderlich.

Auch Anlieger müssen mithelfen

Nicht nur der städtische Winterdienst ist gefragt. Auch die Anlieger müssen Gehwege entlang ihrer Grundstücke zwischen 7 und 20 Uhr räumen und bei Bedarf streuen. Gibt es keinen befestigten Gehweg, muss am Straßenrand ein etwa eineinhalb Meter breiter Streifen freigehalten werden.
Damit die Räumfahrzeuge möglichst ungehindert durch die Straßen kommen, sollten Autos außerdem ordnungsgemäß abgestellt werden. Gerade bei starkem Schneefall ist es hilfreich, möglichst nicht am Straßenrand zu parken.

1.200 Tonnen Streusalz an zwei Standorten

Die Streusalzvorräte sind auf zwei Lager verteilt. Im Baubetriebshof in Westerndorf St. Peter stehen in zwei Silos insgesamt 350 Tonnen bereit. Das Lager am Schloßberg fasst weitere rund 850 Tonnen.

Dass nicht nur große Schneemengen den Winterdienst fordern, zeigte die vergangene Saison: Obwohl es im Stadtgebiet kaum geschneit hatte, wurde durch den langanhaltenden Wechsel zwischen Frost und Tauwetter fast der gesamte Streusalzvorrat benötigt.

Weitere Informationen zum Winterdienst und zu den Räum- und Streupflichten gibt es auf der Internetseite der Stadt Rosenheim.
(Quelle: Pressemitteilung Stadt Rosenheim / Beitragsbild, Foto: Stadt Rosenheim)

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