Samerberg / Landkreis Rosenheim – On Demand Verkehr „Rosi“: Samerberg steigt aus. Mit 10:3 Stimmen sprach der Gemeinderat gegen eine Kostenübernahme aus. Das meldet die Gemeinde aktuell auf Ihrer Internetseite.
„Am Ende geht es um finanzielle Gründe“, so kommentiert der Samerberger Bürgermeister Georg Huber die Entscheidung des Samerberger Gemeinderats, aus dem On Demand Angebot „Rosi“ auszusteigen. Vorausgegangen waren eine Vielzahl von Gesprächen innerhalb und außerhalb des Gemeinderats, mit allen beteiligten Gemeinden, dem Betreiber und dem Landkreis. Die hohen Defizite des Service hätten Samerberg besonders hart getroffen, heißt es in der Mitteilung. Im Schnitt sei nur jede Zehnte Anfrage mit einer Fahrt bedient worden – und pro Fahrt habe die Gemeinde 50 Euro dazugegeben. Dies stehe in keiner Relation zum Angebot, so die Mehrheit des Gemeinderats. Etwa 10.000 Fahrten würden Defizitzahlungen von 50.000 Euro gegenüber stehen.
Optimierungsvorschläge der DB Regio Bus überzeugte die Gemeinderäte nicht
Dass nun der Betreiber, die DB Regio Bus, eine Reihe von Optimierungsvorschlägen machte, überzeugte das Gremium letztlich nicht. Mit 10:3 Stimmen wurde beschlossen, aus dem Projekt auszusteigen. Welche Folgen dies nun für das ambitionierte ÖPNV Angebot hat, ist derzeit nur schwer abzuschätzen. Klar scheint, dass die zentralen Chiemgau-Gemeinden wie z.B. Bad Endorf, Prien und Bernau mit Rosi „gut fahren“, während die Randgemeinden angesichts weiter Strecken und weniger Nutzer in Relation deutlich mehr draufzahlen. Noch stehe auch ein Ausstiegszenario nicht fest, damit habe sich noch niemand ernsthaft befasst, hieß es.
Lange Monate dauerten die Überlegungen der DB Regio Bus zur Optimierung von Rosi: eine Sektorenbildung sollte die Autos dezentraler verteilen, so dass mehr Fahrten in kürzerer Zeit erledigt werden können. Dafür hätte man aber auch Umstiege in Kauf nehmen müssen. Wie nimmt der Kunde die Preiserhöhung von 100 Prozent an, die bevorsteht? Mit weiteren flankierende Optimierungsmaßnahmen sollte Rosi zukunftsfähig und nutzerfreundlicher werden. Das Defizit der Kommunen soll deutlich reduziert werden, so die Prognose.
Aber der Samerberg hat auch ein anderes „Problem“: Man tendiere eher in Richtung Rosenheim und Inntal, somit profitiere man als „Randgemeinde“ von dem aktuellen Rosi-Angebot am allerwenigsten im Vergleich zu den weiteren Mitgliedsgemeinden und werde im Vergleich zu den durchgeführten Fahrten finanziell überdurchschnittlich belastet, so der deutliche Tenor in der Sitzung.
(Quelle: Pressemitteilung Gemeinde Samerberg / Beitragsbild: Symbolfoto re)
10 000 Fahrten für 50 000 € = 50€ pro Fahrt ?
Es gibt in Stadt und Landkreis Rosenheim 5 verschiedene Anbieter mit unterschiedlichen Standards für Buchung und Preisen.
Aber es gibt viele Menschen, alte und junge, wirtschaftlich schwache, die auf einen funktionierenden ÒPNV angewiesen sind.
Entscheidungen treffen aber meist Männer mit großen Autos.