Rosenheim – Unsere fotografische Zeitreise geht heute zurück in das Jahr 1891. Die historische Aufnahme dokumentiert einen Zugunfall am Bahnhof Rosenheim.
Laut Wikipedia stiße am 16. März 1891 ein Personenzug aus Holzkirchen mit der Lokomotive eines Güterzugs zusammen. Die Lokomotive und einige Wagen kippten um. Vier Menschen wurden verletzt. Der Sachschaden war hoch.
(Quelle: Beitragsbild: Archiv Herbert Borrmann / Bildtext: Karin Wunsam)
Stammt das Bild jetzt von 1891 oder von 1916? Die Angaben dazu sind etwas widersprüchlich!
Da sind wir uns ehrlicherweise auch nicht ganz sicher: Auf dem Foto selbst ist 1916 vermerkt. Aber wir tippen jetzt mehr auf 1891, denn dazu findet sich in Wikipedia ein Unfallbericht, der zu diesem Foto passend erscheint.
Eindeutig 1916.
Die Wagen tragen preuss Länderbahnbeschriftungen, die Unfalllok ist österreichisch.
Österreichische Loks kamen damals nicht über die Grenze, aber diese Schnellzuglok der Rh 10 war aufgrund des kriegsbedingten Lokomotivmangel ausgeliehen nach Bayern und musste hier Güterzugdienste leisten.
Der Wachsoldat hat klar eine spät-kaiserlich-deutsche Uniform an, der Stahlhelm Modell 1916 ist wohl nagelneu
Sorry, Rh 9, nicht 10…
Die Authentizität dieses Fotos ist ganz stark anzuzweifeln aus folgenden Gründen:
1.
Auf dem Bild sind 2 Soldaten mit Stahlhelm abgebildet. Stahlhelme wurden in Deutschland erst im 1.Weltkrieg 1916 eingeführt.
2.
Die Beschriftung der Güterwagen ist nur schlecht und nur bei starker Vergrößerung zu erahnen. Ich glaube aber bei beiden Güterwaggons einen Reichsadler und beim linken Waggon die Beschriftung Elberfeld zu erkennen. Beides deutet darauf hin, dass die abgebildete Szenerie zur Reichsbahnzeit, also nach 1923, einzuordnen ist. 1891 wurde der Rosenheimer Bahnhof von der Kgl.Bayerischen Staatsbahn betrieben.
Bei genauerer Recherche ließen sich sicher die Waggon- und Loktypen herausfinden.
3.
Unter https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Rosenheim ist ein Foto vom Unfall von 1891 im Rosenheimer Bahnhof veröffentlicht. Die dort abgebildete Situation stimmt in keiner Weise mit dem hier vorliegenden Foto überein. (Lage und Typ der umgestürzten Lok, Position der Züge zueinander usw.usw.)
4.
Lt. der o.a. Quelle sind im Rosenheimer Bahnhof (abgesehen von der Zerstörung 1945) nur zwei nenneswerte Zugunfälle passiert, einer 1891 und der andere 1970.
All das spricht dafür, dass der abgebildete Zugunfall weder 1891 noch 1916 und sehr wahrscheinlich auch nicht in Rosenheim geschehen sein kann.
In dem Buch „Der Bahnhof am Wegekreuz Rosenheim“ von Stefan Freudl ist auf Seite 179 dieses Bild zu sehen.
Bildbeschreibung: Eisenbahnunfall am 6.Mai 1916 im Bahnhof Rosenheim.
Kann jemand beurteilen, ob es im Bereich des Rosenheimer Bahnhofs den abgebildeten Dachaufbau und die beiden im Verhältnis zum Gebäude wohl sehr hohen Telegrafenmasten gegeben hat?