Westtangente: Aicherpark-Brücke eingeweiht

Westtangente: Aicherpark-Brücke eingeweiht

Rosenheim / München – Ein Meilenstein für den Großraum Rosenheim: Bayerns Ministerpräsident Dr. Markus Söder, Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter, Michael Theurer, Parlamentarischer Staatssekretär im Bundesministerium für Digitales und Verkehr und Rosenheims Bundestagsabgeordnete Daniela Ludwig, haben am heutigen Donnerstag ein weiteres Stück der B 15 Westtangente Rosenheim für den Verkehr freigegeben. Damit sind nun zusätzlich 4,5 Kilometer Bundesstraße mit zwei Anschlussstellen und insgesamt elf Bauwerken in Betrieb – darunter auch Bayerns längste Brücke an Staats- und Bundesstraßen.

Rosenheims Westangente geht  als eines der größten Bauvorhaben in die Geschichte Rosenheims ein. Start war vor elf Jahren. Am heutigen Donnerstag wurde die Aicherparkbrücke eröffnet – ein weiterer wichtiger Meilenstein. Mit dabei waren zahlreiche Ehrengäste, darunter auch Bayerns Ministerpräsident Dr. Markus Söder und Rosenheims Bundestagsabgeordnete Daniela Ludwig, eine der treibenden Kräfte hinter diesem ehrgeizigen Projekt. „Der heutige Tag erfüllt mich mit Stolz und Freude“, sagte sie bei der Einweihung am heutigen Donnerstagvormittag. Die Fertigstellung werde die Bewohner der Stadt Rosenheim erheblich von Lärm, Verkehr und Abgasen entlasten und „sie ist von großer überregionaler Bedeutung. Denn sie verschafft dem Raum Wasserburg einen schnellen Anschluss an die Autobahnen A8 und A93.

Bundestagsabgeordnete Daniela Ludwig auf der fertiggestellten Aicherparkbrücke- Foto: Wahlkreisbüro Daniela Ludwig

Die Bundestagsabgeordnete Daniela Ludwig auf der fertiggestellten Aicherparkbrücke. Foto: Wahlkreisbüro Daniela Ludwig

Die längste Brücke Bayerns an Bundes- und Staatsstraßen

Die ganze Westtangente wird insgesamt 11,3 Kilometer lang und soll 2025 fertig sein. Die Gesamtkosten belaufen sich auf 263,5 Millionen Euro. Eine Besonderheit in mehrfacher Hinsicht ist die Brücke über das Gewerbegebiet Aicherpark, die Mangfall, den Mangfallkanal und die Bahnstrecke Holzkirchen – Rosenheim. Sie ist 670 Meter lang und damit die längste Brücke Bayerns an Bundes- und Staatsstraßen. Gleichzeitig war ihr Bau besonders komplex, da der Baugrund nur sehr wenig tragfähig ist. In Zusammenarbeit mit der Technischen Universität München wurde deswegen eigens eine neue Gründung entwickelt, damit die Brücke stabil steht. Dank dieser sogenannten „Rosenheimer Mischgründung“ ist die Aicherparkbrücke die leistungsfähigste Einzelgründung im Seeton weltweit.

Hier noch Statements zur heutigen Eröffnung:

Ministerpräsident Dr. Markus Söder: „Das ist eine wichtige Entlastung für die Region. Die Westtangente steigert die Lebensqualität in Rosenheim und senkt die Verkehrsbelastung. Wir bekennen uns zum Auto. Bayern baut ÖPNV und Radwege stark aus, aber wir brauchen auch Straßen als Verbindungsachsen. Der ländliche Raum muss genauso gut erschlossen sein wie die Ballungsräume.“

Verkehrsminister Bernreiter: „Dieses Teilstück der B 15 Westtangente entlastet schon jetzt viele Menschen im Großraum vom Verkehr, besonders in Rosenheim, Kolbermoor und Großkarolinenfeld. Ich bedanke mich deswegen herzlich bei den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern des Staatlichen Bauamts Rosenheim für Planung und Abwicklung des Projekts! Besonders die Aicherparkbrücke ist eine Meisterleistung der Ingenieurskunst.“

Michael Theurer, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Digitales und Verkehr: „Verkehrssichere und leistungsfähige Straßen sind ein wichtiger Standortfaktor. Deshalb ist heute ein guter Tag für die Bürgerinnen und Bürger Rosenheims und die bayerische Wirtschaft. Mit den heute für den Verkehr freigegebenen Teilstücken kommen wir unserem gemeinsamen Ziel einer von der A 8 bis zur bestehenden B 15 durchgängigen Westtangente einen großen Schritt näher. Künftig wird die Westtangente die Stadt Rosenheim spürbar vom Durchgangsverkehr entlasten und für mehr Verkehrssicherheit und weniger Lärm sorgen. Der Bund trägt die Gesamtkosten von rund 263,5 Millionen Euro für dieses Projekt.“
Für die Öffentlichkeit befahrbar ist der Teilabschnitt ab dem morgigen Freitag.

(Quelle: Pressemitteilung Bayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr und Pressemitteilung Wahlkreisbüro Daniela Ludwig / Beitragsbild: Copyright StMB / Foto: Wahlkreisbüro Daniela Ludwig)

Freie Fahrt auf Mangfall-Mitteldamm

Freie Fahrt auf Mangfall-Mitteldamm

Rosenheim / Kobermoor – Damit die Aicherparkbrücke im kommenden Jahr für den Verkehr freigegeben werden kann, sind zigtausende kleine Arbeitsschritte nötig. Auf der Brücke, aber auch darunter: Im Laufe des heutigen Montags, 8. August, werden die Arbeiten am Mangfall-Mitteldamm fertiggestellt, dann heißt es dort wieder Geh- und Radweg frei für alle, die zu Fuß oder auf Rädern unterwegs sind.

Der neue Geh- und Radweg am Mangfall-Mitteldamm in Rosenheim von oben

Wie das Staatliche Bauamt Rosenheim mitteilt, war die Sperrung des Mangfall-Mitteldamms nötig, weil von dort aus die über 11 Meter langen und 18 Tonnen schweren Stahlträger der Brücke eingehoben wurden. Gleichzeitig wurden der Geh- und Radweg angepasst- damit zwischen Weg und Brücke der nötige Höhenabstand bleibt – und ein zusätzlicher

Am 22. August geht es am Damm
nördlich des Mangfallkanals weiter.

Unterhaltungsweg gebaut. Zudem wurde das Mangfall-Ufer mit Wasserbausteinen befestigt.
Bis voraussichtlich Sonntag, 21. August, stehen dann sowohl der Mangfall-Mitteldamm sowie der Damm nördlich des Mangfallkanals als Geh- und Radweg zur Verfügung. Ab Montag, 22. August, geht es dann am Damm nördlich des Mangfallkanals weiter. In einem Zeitraum von rund einem Monat führt die Stadt Kolbermoor an der Friedrich-Ebert-Straße eine Baumaßnahme durch, diese Gelegenheit nutzt das Staatliche Bauamt Rosenheim und führt im selben Zeitraum die Restarbeiten an der Aicherparkbrücke durch. Fußgänger und alle Radfahrenden können über den nun freigegebenen Mangfall-Mitteldamm sowie über den Damm südlich der Mangfall ausweichen, der ab diesem Zeitpunkt ebenfalls wieder zur Verfügung steht

Auch bei der Aicherparkbrücke
geht es Schritt für Schritt voran

Aber auch auf der Aicherparkbrücke selbst geht es Schritt für Schritt voran. Zuletzt kamen die Brückenkappen des mächtigen Bauwerks an die Reihe. Mit Brückenkappen sind die Aufkantungen gemeint, die den Abschluss der Fahrbahn und Übergang zum Randbereich der Brücke bilden. Darauf werden die passiven Schutzeinrichtungen/Leitplanken und die Lärmschutzwand montiert. Die Gerüstkonsolen für die Brückenkappen wurden in Nachtarbeit hergestellt und auch der Rückbau des Schalungsmaterials erfolgt wieder in der Nacht. Der Verkehr im Bereich um die Brücke – Rosenheimer Straße/Georg-Aicher-Straße – wird dafür in den Nächten vom morgigen Dienstag, 9. August, bis Donnerstag, 11. August, jeweils zwischen 23 Uhr und 5 Uhr, kleinräumig über das Deutschmanngelände, die Äußere Oberaustraße und zurück in die Georg-Aicher-Straße geführt.
(Quelle: Pressemitteilung Staatliches Bauamt Rosenheim / Beitragsbild, Grafik, Foto: Staatliches Bauamt Rosenheim)

Geh- und Radweg an Aicherparkbrücke frei

Geh- und Radweg an Aicherparkbrücke frei

Rosenheim – Nicht nur an der Aicherparkbrücke in Rosenheim selbst schreiten die Arbeiten voran, auch drumherum geht es langsam aber sicher in Richtung Zielgeraden. Auf dem nördlichen Mangfalldamm heißt es seit einigen Wochen wieder Freie Fahrt. Damit kann man nun auch erstmals einen Blick auf die Unterseite der neuen Aicherparkbrücke werfen.

Während der nördliche Mangfall-Radweg nun wieder durchgängig befahrbar ist, wird aktuell am Radweg südlich der Mangfall gearbeitet. Der Abschnitt in Höhe der Aicherparkbrücke muss deshalb bis Ende Ende August 2022 komplett gesperrt werden. Ebenso auch der Mangfall-Mitteldamm in diesem Bereich. Dort werden noch Beschichtungsarbeiten an der Aicherparkbrücke durchgeführt. Mit der Fertigstellung des Mangfall-Mitteldamms rechnet das Staatliche Bauamt Rosenheim bis Juli 2022.
Die Umleitung erfolgt während dieser Zeit über den neuen Geh- und Radweg nördlich der Mangfall. Hinweistafeln vor Ort informieren über die neue Verkehrsführung.
(Quelle: Presseinformation Staatliches Bauamt Rosenheim / Beitragsbild: Gisela Kotschi)